简历编号：1288374602 |
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更新日期：2025-04-22 11:16 |
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张先生
| 目前所在： | 上海市 | 年 龄： | 33 |
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| 户口所在： | 上海市 | 国 籍： | ||
| 婚姻状况： | 已婚 | 民 族： | 汉族 | |
| 人才测评： | 未测评 | 身 高： | ||
| 我的特长： | 体 重： |
◆ 求职意向
| 行业意向： | 制造业 | ||
| 人才类型： | 普通求职 | ||
| 应聘职位： | 互联网开发及应用：人工智能研发高级经理 | 职 称： | |
| 工作年限： | 参加工作日期： | ||
| 求职类型： | 全职 | 可到职日期： | 随时 |
| 月薪要求： | 40000～60000元 | 希望工作地区： | 上海市，， |
◆ 工作经历
| 陶氏化学 起止年月：2019-10 ～ 2099-12 | |
| 公司性质： | 外商独资 所属行业：其他行业 |
| 担任职位： | Global Analytics & AI Platform L |
| 工作描述： | 作为数字运营中心的全球技术负责人，根据公司的整体数字化战略目标，主导制定智能制造在大数据/大模型/人工智能领域项目的长期发展规划与阶段性实施策略，确保项目与公司公司数字化转型方向高度契合。深度分析全球化工市场在人工智能领域的未来趋势以及竞争对手动态，为项目确定具有前瞻性和竞争力的战略重点与优先实施领域。 负责美洲、欧洲以及亚太地区 Analytics & AI Platform 团队的领导工作。对团队项目方案进行审核，并进行技术指导，依据项目进程细化各成员具体职责与分工安排，构建涵盖多区域团队的高效沟通机制与协作流程，保障团队运行方向与公司数字化战略目标相契合。团队每年产生价值约一千万美元，个人约三百万美元。 作为数字运营中心（亚太区域）创始团队成员，主导人工智能相关项目全生命周期管理，包括需求收集，可行性分析，方案制定，实施，持续改进，落地与维护。已落地20+个项目，涵盖中国，泰国，越南，印尼，德国，荷兰以及美国等14家工厂，获得18个奖项。所负责项目聚焦于四大核心板块：（1）深度探索大语言模型及多模态技术融合应用，为智能决策提供强力支撑；（2）跨平台智能标签扫描应用，整合 OCR、NFC、RFID、Bar-code 等先进技术，重塑标识识别与数据采集流程；（3）智能视频 / 音频分析技术，赋能工厂运营智能化升级；（4）无人叉车、潜伏式 AGV 及无人仓库整体解决方案，构建智慧物流新生态，全方位驱动化公司在数字化转型与创新发展。 深度挖掘工厂在运营、物流、研发等方面的数字化、智能化与无人化需求，通过数据监测、流程分析与实地调研，精准定位可提升与改进之处。全力推动新质生产力融入项目之中，并率先于某一工厂开展试点工作。若试点取得成功，则将相关成果逐步推广至更多工厂。 进行跨区域及跨部门沟通交流工作，因项目涉及不同国家，业务部门（PU/DCS/DCM, etc.）以及职能部门（EH&S, Site Logistics, Site Lab, etc.）。通过整合各方资源、信息、专业知识与经验，精准协调工作步骤与节奏，高效解决项目难题，保障项目依规划推进，达成各阶段与总体目标，使成果契合公司预期及市场需求。 |
| 离职原因： | |
| 罗伯沃茨机器人（上海）有限公司 起止年月：2017-08 ～ 2019-08 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：其他行业 |
| 担任职位： | 项目经理兼软件工程师 |
| 工作描述： | 领导并落地项目：无人观光车的改装，无人物流车的改装，以及无人小巴的制作。除了作为项目负责人，对项目的管理工作外，负责车辆线控的软件开发，以及无人驾驶路径跟踪算法的开发。 - 项目管理：负责公司无人观光车，无人物流车，无人小巴三个无人驾驶相关项目。 o三个项目均涉及无人车的改装，包括对现有观光车的底层线控独立改装以及自主/合作设计，上层环境感知软件的代码移植。作为项目负责人，需撰写项目申报书，对项目的范围，进度，成本进行有效规划与把控。与此同时，需要把握与供应商，合作方之间的联系。在与合作方（车厂）的合作过程中，我方提出具体需求以及时间节点，从而推动项目。 - 车辆线控软件（ECU）开发相关：在所有无人驾驶项目中，负责底层ECU的100%软件开发，经历了3个版本迭代。ECU开发相关职责包括： o制定无人驾驶系统控制架构； o制定与底层控制器相关所有信息交互设计，如ECU与所有相关设备的CAN报文协议定义，ECU的硬线输入输出定义等； o无人车所有硬件的选型方案； o底层控制所有软件的编写以及后期测试调试工作； o无人车的改装中，接线，示波器的使用，电气图，接线图的绘制等； - 路径规划，路径跟踪相关： o在路径跟踪模块中，我主要负责算法的开发，与车辆的测试。路径跟踪算法包括：纯追踪算法，ISCLCF，MPC (Model Predictive Control)； o在路径规划模块中，我主要负责车辆的测试，也自学并实践了一些算法：触须法，A*，蚁群算法。 - 近程/远程控制相关： o近程控制HMI的作用是显示整辆车的运行状况以及测试车辆底层单部件运行状况。我主要负责：100%开发，包括硬件方案设计，控制策略设计，集成调试，文档编写，经历了三个无人驾驶三个项目，两个版本迭代； o远程控制的作用是远程控制车辆运行，以及设置指导路径等。对于远程控制模块，我主要负责：远程遥控模块第三版的软件开发，基于前两个版本做了进一步优化，并完成了集成调试以及相关文档的跟新。 - CTO助理，主要负责： o协助CTO组织和准备各类会议，起草各类文档，PPT，以及行业内技术情报收集； |
| 离职原因： | |
| 华为 起止年月：2017-01 ～ 2017-08 | |
| 公司性质： | 民营企业 所属行业：其他行业 |
| 担任职位： | 项目交付工程师 |
| 工作描述： | 荷兰FOM作为华为在西欧部最大的项目，为荷兰300万用户提供无线通讯解决方案。该项目得到华为内部大力支持，所涉及到的人员支撑涉及中国本土，罗马尼亚，印度以及荷兰。 - 测试：作为现场工程师，需要对整套系统的框架以及自己负责的模块有细致地了解，日常需要对客户以及中国本土工程师的需求进行测试以及撰写测试报告； - 沟通与基本的项目管理：客户需求的理解，翻译以及传递； |
| 离职原因： | |
◆ 教育背景
| 毕业院校： | 代尔夫特理工大学 | 最高学历： | 硕士 获得学位: |
| 教育开始日期： | 毕业日期： | 2016-12 | |
| 专 业 一： | 信号与系统 | 专 业 二： |
◆ 语言能力
| 外语： | 粤语水平： | ||
| 其它外语能力： | |||
| 国语水平： | |||
◆ 工作能力及其他专长
◆ 详细个人自传
目前就职于陶氏化学，数字运营中心的技术负责人。已落地20+个项目，涵盖中国，泰国，越南，印尼，德国，荷兰以及美国等14家工厂，获得18个奖项，每年生成约3百万美元价值。专注于智能制造/工业4.0四个方向的产品开发和项目管理：（1）大语言模型以及多模态；（2）智能视频/音频分析；（3）跨平台智能标签扫描应用（OCR，NFC，RFID，Bar-code）；（4）无人叉车，潜伏式AGV，无人仓库相关。
证书及论文：PMP（项目管理），NPDP（产品管理），计算机视觉顶刊CVPR一作1篇，应用新型专利2篇，主要编程语言：C#，Python，Kotlin, PLC语言，Matlab及其他。